财经新闻网消息：
据欧盟委员会官网披露的信息，欧盟委员会主席冯德莱恩在欧洲议会第四次《国情咨文》中表示，欧盟委员会将对从中国进口的电动汽车发起反补贴调查。
冯德莱恩表示，电动汽车行业是清洁经济的关键产业，对欧洲来说潜力巨大。 冯德莱恩表示，与中国保持开放的沟通和对话也至关重要。
但目前，该事件仅启动调查，相关措施是否、何时落实尚存在较大不确定性。
近年来，我国新能源汽车发展迅速。 在满足国内需求的同时，越来越多的中国汽车品牌瞄准“海外”业务。 2020年以来，我国新能源汽车出口步伐加快，出口规模从2020年的22.3万辆增强至去年的67.9万辆。
中国汽车工业协会数据显示，今年前7个月，我国新能源汽车累计出口63.6万辆，同比增长150%。 中国汽车工业协会副秘书长陈世华预计，今年新能源汽车出口量将稳步突破100万辆。
从出口地区来看，乘联会近期发布的数据显示，今年上半年，中国汽车对欧洲出口占中国整车出口总量的39.1%，较2018年的5.7%有所提升。中国的新市场。 能源汽车“走出去”的重要目的地。
据欧洲汽车制造商协会ACEA统计，2022年欧盟和欧洲经济区纯电动汽车和插电式混合动力汽车销量分别为153.38万辆和99万辆。 以约30万辆的出口量计算，中国制造的新能源汽车在欧洲的市场份额已达到12%。
然而，在中国新能源汽车海外销量快速增长的同时，一些人认为后续挑战也不容忽视。 这些挑战包括与西方品牌的激烈竞争、消费者对“中国制造”的刻板印象以及适应欧洲市场环境变化带来的多样化压力的需要。
值得一提的是，香港新能源汽车股尾盘集体暴跌。 截至收盘，比亚迪、小鹏汽车跌幅均超过2%，蔚来、理想汽车均呈现跳水走势。
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