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坤元资产“碳”路新能源赛道自2014年成立以来，包括储能在内的新能源赛道中，坤元资产FOF生态圈已收获多家IPO企业。未来，坤元资产将继续以“直投+FOF母基金+S基金”为投资模式，以创新为引领，以“投早、投小、投新、投长”为投资策略，深度挖掘万亿新能源赛道，护航国家高新技术企业，并助力“双碳”目标实现。
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看齐燃油车：新能源商业车险自主定价系数范围［0.5-1.5］，动态优化调整基准费率本次《征求意见稿》中，新能源商业车险的自主定价系数范围向燃油车看齐，也按照［0.5-1.5］执行，意在提升保险公司自主定价能力，以更加精细化保费定价：
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由于下游需求增长较快，武进不锈2023年进行产能扩产，公司火电锅炉管产能1万吨，去年三季度新投产2万吨高端不锈钢管项目，火电锅炉管产能达到3万吨。除下游火电市场需求增长外，油气管道市场也保持较好需求。在风电、光伏等清洁能源快速发展的同时，国内火电项目依然保持较高的增长速度。
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产能过剩的背景下，光伏行业的“寒意”正率先从海外光伏企业袭来。产业的“寒意”不只体现在欧洲企业。除了补贴和市场供需的变化，全球光伏产业竞争日趋激烈的趋势，也是此轮海外光伏企业关厂或裁员的原因之一。当“寒意”来袭，中国光伏企业也不能“独善其身”。
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尤其是华为深度赋能的AITO问界最为耀眼，其超越了理想、埃安，首次成为国内新势力品牌“销冠”。整体销量上，埃安被AITO问界和理想汽车超越。
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沪深两市多家上市公司2月2日晚间发布重要公告，以下为利好的消息汇总：广州发展()2月2日晚间公告，下属控股子公司综合能源公司拟投资建设广州金融城综合能源项目东区集中供冷系统项目，总投资为8.62亿元。
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农村电网提升是发展分散式风电的前置条件。分散式能源分为分布式光伏和分散式风电。农村地区能源资源丰富，分散式风电技术可开发潜力达250GW。金风科技(.SZ)曾表示，凭借在乡村广阔的应用前景，新型风电基础结构或将成为未来风机发展的一个重要方向。
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国家发展改革委有关负责同志就《关于加强绿色电力证书与节能降碳政策衔接大力促进非化石能源消费的通知》答记者问
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尽管人们可以预见，全球能源贸易的这种分化不会是永久性的，但眼下的情况，确实正使印度和韩国等极为依赖能源进口的国家，更难实现石油供应来源的多元化。
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进入2024年，华为在智能汽车领域的布局进一步提速。不仅是成立“引望”平台，1月初，华为申请了两项注册名为“赤兔智能汽车数字平台”的商标，其国际分类包括运输工具、科学仪器，商品项目涉及汽车底盘、无人驾驶汽车等，也也被业界解读为华为在智能汽车领域的布局进一步深化。抢占汽车智能化黄金赛道
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邱世梁表示，一个产业要具备投资机会，其实无非就是三个方面，“天时、地利、人和”。邱世梁：一个产业要有投资机会，需要具备“天时、地利、人和”。这几个领域符合前面我所说的“天时、地利、人和”。
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当前液流电池仍处于产业化发展初期，占比相对有限。近年来，全球全钒液流电池已开始逐步走向工程示范与商业化应用，且单个项目规模呈逐渐扩大趋势。超半数液流电池概念股市盈率不到20倍
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我们要顺势而为、乘势而上，以更大力度推动我国新能源高质量发展，为中国式现代化建设提供安全可靠的能源保障，为共建清洁美丽的世界作出更大贡献。习近平强调，要深化新能源科技创新国际合作。
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随后，多家车企跟进，陆续下调了价格。一天内多家车企降价此外，2月19日晚间，哪吒汽车宣布多款主力车型降价，其中，哪吒X全系降价2.2万元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元。实际上，这一轮的新能源汽车“降价潮”从年初就有端倪。专家：今年乘用车市场价格战仍将激烈
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其中，燃料油期货主力合约开盘报3532元/吨，盘中高位震荡运行；截至发稿，燃料油主力最高触及3664元，下方探低3532元，涨幅达4.预计短期宽幅震荡走势，成本支撑为主，高硫强于低硫。国信期货指出，近期国内燃料油需求仍表现不佳，进出口表现平淡导致船用油需求略显不足，调油成本并未出现大幅度下挫也一定程度抑制需求。短期燃油盘面走势主要由原油驱动，近期市场对国际油价信心较强。
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明星基金经理加码新能源除了新能源赛道，半导体、物联网等科技板块也是知名私募布局的重点方向之一。无独有偶，睿郡资产合伙人董承非也对半导体企业青睐有加。不同于新能源和科技板块，知名基金经理在医药板块的操作存在一定分歧。
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坤元资产“碳”路新能源赛道自2014年成立以来，包括储能在内的新能源赛道中，坤元资产FOF生态圈已收获多家IPO企业。未来，坤元资产将继续以“直投+FOF母基金+S基金”为投资模式，以创新为引领，以“投早、投小、投新、投长”为投资策略，深度挖掘万亿新能源赛道，护航国家高新技术企业，并助力“双碳”目标实现。
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近期，我们欣喜地发现天津柴油发电机组正逐步崭露头角，并在新型能源设备中独树一帜。下面，我将带领大家走入天津柴油发电机组的世界，共同领略其引人注目的九大亮点。天津柴油发电机组主要覆盖城市建设、工业生产、农村电网及野外施工等诸多领域。
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此外，近几年县城的网约车等营运车辆纷纷开始换成新能源车。新能源加速替代燃油车，三四线城市卖车也越来越卷。在比三四线城市更下沉的市场，新能源车的接受度也越来越高。在多方推动下，新能源汽车在乡村的保有量逐步增加。尽管新能源车渐成趋势，但仍有部分消费者对新能源车的续航有所疑虑。
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业绩加持下，港股理想汽车持续走强。从需求端来看，新能源车行业相关的政策利好仍在持续不断地推出，有望拉动新能源车行业的销量，2022年7月以来，新能源板块已连续一年半的时间超跌，区间跌幅超60%，明显超跌，存在较大估值修复潜力。
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坤元资产“碳”路新能源赛道自2014年成立以来，包括储能在内的新能源赛道中，坤元资产FOF生态圈已收获多家IPO企业。未来，坤元资产将继续以“直投+FOF母基金+S基金”为投资模式，以创新为引领，以“投早、投小、投新、投长”为投资策略，深度挖掘万亿新能源赛道，护航国家高新技术企业，并助力“双碳”目标实现。
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坤元资产“碳”路新能源赛道自2014年成立以来，包括储能在内的新能源赛道中，坤元资产FOF生态圈已收获多家IPO企业。未来，坤元资产将继续以“直投+FOF母基金+S基金”为投资模式，以创新为引领，以“投早、投小、投新、投长”为投资策略，深度挖掘万亿新能源赛道，护航国家高新技术企业，并助力“双碳”目标实现。
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尽管人们可以预见，全球能源贸易的这种分化不会是永久性的，但眼下的情况，确实正使印度和韩国等极为依赖能源进口的国家，更难实现石油供应来源的多元化。
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金风科技和明阳智能曾经是中国风电整机行业的双雄，不过在过去的一年，似乎开始步入平庸。
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“供给过剩是2023年碳酸锂价格全年下跌的基础。沈照明也认为，2024年供应过剩仍是市场的主线，随着碳酸锂供应释放明显增加，需求增速的进一步下滑，锂矿、锂盐的产能和产量过剩都较为明显。“当供给增加而需求减少时，市场上的碳酸锂就会出现过剩，从而导致价格下跌，这也意味着部分高成本产能将被出清。
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