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造车新势力之间的差距正在逐渐拉大。
7月1日，造车新势力相继披露6月交付数据，2023年上半年成绩单也出炉。 理想汽车交付量首次突破3万辆，以压倒性优势成为当月及上半年销量冠军。 截至7月1日22:00，在发布交付数据的几家新势力中，只有小鹏汽车未能突破万辆。 华为与Celes联合打造的AITO文杰再次选择保持沉默，目前尚未发布发货信息。
总体而言，市场正在复苏。 6月新车厂商交付量较5月明显回升，各车企也逐渐走出今年3月价格战的阴霾。
理想月销超3万辆 蔚来、极氪重回万辆
今年以来，每个月的一号正逐渐成为理想汽车的高光时刻。
6月，理想汽车累计交付新车3.26万辆，月交付量首次突破3万辆，同比增长150.1%。 今年二季度，理想汽车累计交付8.65万辆，同比增长201.6%。
理想汽车CEO李翔表示，第三季度，理想L8、理想L9的目标是每月交付1万辆以上，理想L7将挑战每月1.5万辆的交付目标； 目标。
排名第二的零跑汽车6月交付1.32万辆，同比增长17.3%，环比增长9.5%。 其中，高价C系列车型交付1.16万辆，占比超过87%。
有趣的是，“微博王”李想的转变让同事们看到了舆论的力量。 零跑汽车公布交付量时，还发文暗指同行，“零跑汽车是一家很简单的公司，我们不太会讲故事，我们不制造手机，我们不制造飞机，而面对动荡的市场挑战，我们始终专注一件事：坚持全球自研，打造极致性价比的产品。”
哪吒汽车从第二名跌至第三名，6月交付1.21万辆，同比下降7.79%，环比下降6.88%，其中海外销量为1201辆。
蔚来汽车6月份情况有所好转，销量1.07万辆，环比增长74%。 其中，电动SUV交付6,383辆，电动轿车交付4,324辆。 2023年1月至6月，蔚来累计交付新车5.46万辆。
6月12日，蔚来发布公告，宣布降价。 它将调整所有新车和汽车权利的价格。 蔚来所有新车起售价将下调3万元。 选择一次性付款更换电池。 此外，ES6等新车开始交付，也进一步推动了蔚来交付量的恢复。
与蔚来汽车一样，极氪汽车也恢复了万辆以上的保有量。 极氪6月份共交付车辆1.06万辆，环比增长22.4%。
小鹏汽车6月交付8620辆，仍不足万辆。 日前，被业界视为小鹏汽车“救命稻草”的小鹏G6正式上市。 小鹏汽车表示，自G6预售开始以来，近一个月已收到3.5万份订单。 该车将于七月交付。 G6能否拯救小鹏也将拭目以待。
6月销量回升，价格战阴霾逐渐消散
从2023年上半年整体销售表现来看，理想汽车成为最大赢家。 上半年交付量达到13.91万辆，已超过其2022年全年交付量，同比增幅高达130.31%。
但其他几家造车新势力的交付量却未能超过理想汽车的一半。
位居第二的哪吒汽车上半年累计交付6.24万辆，2022年同期交付6.31万辆； 蔚来汽车位列半年榜单第三位，共交付5.46万辆汽车，较2022年上半年的5.08万辆增长7.35%。
此外，零跑汽车上半年交付汽车4.45万辆，较去年同期的5.2万辆下降14.41%； 极客汽车交付4.26万辆，较去年同期的2.5万辆增长70.4%； 小鹏汽车上半年交付汽车4.14万辆，同比下降39.93%。
值得注意的是，今年上半年，除理想外，仅有蔚来和极客实现了同比增长。 不过，去年蔚来和极客因车型变更才刚刚开始交付。 今年的两项增长均来自较低基数。 影响。
但从环比来看，只有哪吒汽车环比下跌6.88%，其他新势力车企6月表现好于5月。 6月28日，乘联会发文称，客车市场已进入半年休市期，各地和车企仍愿努力冲刺销量。 因此，6月仍是产销环比走势较好的一个月。
乘联会还指出，随着新能源的强劲增长，市场竞争更加充分，近期推出的车型稳步提升，销量分化现象更加明显，车企市场表现半年内可能会加速分化。
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