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目前来看，集运指数（欧线）行情呈现震荡上行走势，盘面表现偏强。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：预计集运盘面将继续保持震荡，投资者交易保持谨慎。短期预计欧线价格仍将震荡偏强，关注地缘风险发酵以及船司涨价落地情况。
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与此同时，集运市场有哪些关键词值得关注？集运市场有哪些关键词？黄柳楠认为，今年的集运市场关键词分别有：“地缘政治”“新增运力”“季节性”“库存周期”。集运是强季节性行业，但在红海事件导致供应端出现大幅扰动的情况下，2024年集运市场是否还会有季节性目前存疑。
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目前来看，欧线运价短期内仍受红海因素支撑，持续时间有待进一步观测，而集运市场淡季即将到来，并且缺箱缺舱的情况并不如前期预测的严重，交易情绪有所回落，集运指数(欧线)期货价格或震荡下行。
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4月29日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约午后遭遇一波急速下挫，最低下探至2622.0点。截止收盘，集运指数（欧线）主力合约报2784.3元，跌幅3.28%。4月29日盘中，集运指数（欧线）期货主力合约午后遭遇一波急速下挫，最低下探至2622.0点。截止收盘，集运指数（欧线）主力合约报2784.3元，跌幅3.28%。集运指数（欧线）期货实时行情集运指数（欧线）期货主力跌超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？集运指数（欧线）期货集运指数
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4月22日公布的SCFIS欧线指数环比回落0.61%，报2134.85点，基本符合预期，仍在2150点附近波动。集运指数（欧线）期货实时行情点击查看集运指数（欧线）最新行情走势上周油价震荡小幅走强，月差跟随单边，汽油裂解仍偏强震荡。短期油价仍偏强震荡，关注地缘进展以及实际需求情况。
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上期能源决定对梅××（）组等相关客户采取限制其在集运指数（欧线）期货2406合约上开仓1个月的监管措施。与此同时，地中海航运和赫伯罗特继达飞和马士基后同样宣涨了5月运费，船公司集体抬价进一步支撑现货端价格。
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其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2440.0元/吨，今日盘中高位震荡运行，早盘收涨8.29%；截至收盘，集运指数（欧线）主力最高触及2740.0元，下方探低2420.1元，涨幅达10.87%。集运指数（欧线）期货实时行情后市来看，集运指数（欧线）期货行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
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其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报21799.0点，今日盘中低位震荡运行；截至午间收盘，集运指数（欧线）主力最高触及1799.0点，下方探低1696.0点，跌幅达5.39%。集运指数（欧线）期货实时行情对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
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其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报2981.4点，今日盘中高位震荡运行；截至发稿，集运指数（欧线）主力最高触及2998.5点，下方探低2907.0点，涨幅达1.86%附近。对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：在此利好的带动下，本周盘面有望继续延续向上行情。
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此外，亚欧航线已经基本适应了地缘紧张局势的影响，供求平衡情况在近期成为影响运价走势的主要因素。虽然当前需求下滑导致出口货量不足，但船司4月提价实现，预计盘面偏强，投资者交易保持观望。
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华泰期货：总的来看，地缘冲突升级叠加涨价预期，集运期货短期波动率预计放大。综上，我们认为地缘危机叠加涨价预期，情绪端对集运期货合约支撑较强，但现实端与预期端仍有部分分歧，近期市场波动或放大，单边层面投资者谨慎参与，可关注以及合约的反套操作。短期内，期价因伊朗事件还有一定上行空间。
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集运主力06合约可能有一定补涨国投安信期货：集运06合约有进一步上涨的想象空间中财期货：集运主力06合约可能有一定补涨巴以冲突停火仍遥遥无期，俄乌战争扩大，保费及附加费必将维持高位。综合来看，静态基本面作用减弱，战争风险及油价上涨更容易推动运价上涨。
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集运指数下行压力将持续存在集运运价走势仍偏震荡下行国投安信期货：集运指数下行压力将持续存在长期来看，结合供过于求的基本面，我们认为集运运价走势仍偏震荡下行。然而整体市场运力过剩、需求低迷的宽松格局难改，且期货价格相对于现货仍有较大升水，未来期货盘面或仍将保持一段时间的震荡。
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集运期价预计维持宽幅震荡集运期价出现趋势上涨的概率较低欧线集运价格震荡弱区间内运行东海期货：集运期价预计维持宽幅震荡在供应持续增加、旺季需求仍有支撑的情况下，集运期价预计维持宽幅震荡。国泰君安期货：集运期价出现趋势上涨的概率较低新湖期货：欧线集运价格震荡弱区间内运行主要航线的即期运价均呈现下跌趋势，欧线集运价格震荡弱区间内运行。
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截止发稿，集运指数（欧线）主力报1560点，跌幅9.67%。昨日集运欧线整体涨幅放缓，尾盘小幅收涨。今日盘后发布的SCFI指数预计将再度大幅上行，但即期运价上行的预期已有一定消化。
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对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：国投安信期货研报指出，在交易所风控和监管措施落地后，昨日主力合约涨势放缓，远月合约接棒上行。集运期价大幅走跌为主，节前休息，套利策略：后期观察红海事件驱动在远期合约上的反应再择机入场。
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集运指数（欧线）期货实时行情点击查看集运指数（欧线）最新行情走势周四盘面震荡偏强，呈现近期少有的“近弱远强”。昨日盘面呈现“震荡偏强、近弱远强”的走势。小长假期间存在诸多不可控因素，建议轻仓过节，或预留充足保证金。
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自12月28日交易起，非期货公司会员、境外特殊非经纪参与者、客户在集运指数（欧线）期货合约日内开仓交易的最大数量全线调整，、合约被下调至50手。值得注意的是，上期能源又最新公告，因在集运指数（欧线）期货相关合约上日内交易量超限，对叶××（）组等采取限制开仓监管措施。
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对于集运指数（欧线）后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：考虑到近期船运公司挺价消息发酵以及巴以冲突持续升级，这将带动集运指数（欧线）期货短期盘面情绪出现阶段性反弹。但由于当下欧洲去库周期仍未完，整体经济放缓，消费者信心低迷，集运市场供需失衡问题严重，欧线集运价格震荡弱区间内运行。
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集运指数上涨预期不再，预计后续仍将偏弱运行迈科期货：集运指数上涨预期不再，预计后续仍将偏弱运行昨日集运指数期货趋于跌停，主要原因在于周一发布集运指数再度下跌，导致市场调整了后续的涨价预期。齐盛期货：集运主力未来继续下行的风险依然偏大
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期货市场：周四大幅反弹，主力合约报收于756.9点，上涨3.86%，其他合约涨幅2-5%不等。虽然周四交易手续费率上调2倍，但大行情出现之后，交投情况依然活跃。近期集运期货振幅较大，主要围绕11月初欧线涨价是否成型进行反复博弈。
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中粮期货：此次红海停航事件势必会造成远东-北欧航线的运力减少、成本抬升以及港口拥堵(供应链流动性降低)，这些因素都将对从11月以来受到船公司联合涨价影响不断攀升高位的运价产生进一步的推动作用，即这波上涨行情的时间和空间维度都将进一步扩大。
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今日最新集运指数（欧线）期货价格行情查询（2023年11月28日）金投期货网提供（2023年11月28日）今日最新集运指数（欧线）期货价格行情查询今日最新集运指数（欧线）期货价格行情查询（2023年11月27日）11月24日期货软件走势图综述：集运指数（欧线）期货主力涨4.16%
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因此，近期集运价格总体表现震荡偏弱。短期来看，期货价格预计震荡偏下行。长期来看，集运需求端总体依然偏弱，结合明年集装箱大船将持续进入市场，且大多将布局欧线，供应端同样承压，我们认为集运运价走势仍偏震荡下行。
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其中，集运指数（欧线）期货主力合约开盘报762.0元/吨，今日盘中高位震荡运行；截至午间收盘，集运指数（欧线）主力最高触及798.8元，下方探低756.1元，涨幅达4.55%。集运指数（欧线）期货实时行情
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