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集装箱运输指数（欧线）期货实时行情
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目前，集装箱运输指数（欧线）市场呈现震荡上行趋势，市场表现较为坚挺。 对于集装箱航运指数（欧线）未来如何运行，相关机构的观点总结如下：
东海期货分析称，宏观层面，中国高层访美引发的看涨情绪暂时消退，期货价格回落。 供应方面，随着集装箱船的不断竣工交付，欧洲集装箱运输运价依然较为低迷。 需求方面，10月美元出口年率为-6.4%，低于预期-3.5%，市场情绪悲观。 11月9日WCI上海-鹿特丹运价录得1272美元/FEU，较上周上涨224美元/FEU； 11月13日，SCFIS欧洲线录得858.18点，较上周大幅上涨31.27%。 欧洲航线运费现货报价有所回升，SCFIS结算价有所回升。 不过，在没有明显涨幅的情况下，预计欧共体仍将以震荡为主。
国泰君安期货评论称，本轮上涨主要得益于周一收盘后发布的最新SCFIS欧洲指数大涨31%，带动短期市场情绪回升。 特别需要指出的是，昨天发布的SCFIS指数是根据第45周（11/6-11/12）的订舱结算价计算的，主要涵盖11月份涨价计划实施后的价格。 它反映了真实的市场。 有一定的滞后性。 从每日实际预订价格和各项先行指标来看，价格上涨的可持续性并不大，实际价格较两周前下降了近10%。 从实际情况来看，目前运力过剩的格局依然确定，现货市场订舱价格也偏弱。 预计未来两周SCFIS指数将随着即期运价下跌而逐周下跌。 从更长远的角度来看，建议关注11月底班轮公司停航减仓的影响以及2024年一季度出口淡季的订舱情况。
广州期货指出，EC合约价格继上周下跌后震荡，整体呈现弱势状态。 尤其是消息传出后，期货价格持续下跌，未来运价或将回归供给强、需求弱的中长期基本面。 短期内关注船公司下一步涨价计划。 建议操作重点在范围顶部的高空。
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