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“一下降价7万元，这谁受得了？”李昊表示，这种幅度的降价让许多早期购买该车的消费者、车商都遭受了不小的损失，现在他已经不收新能源车了。“我们都是转手卖给其他同行，谁有目标客户就来看车，但是如果车收回来空置很久，价格就非常低，我们还要承担这款车降价带来的风险。
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今年以来，新能源汽车市场迎来降价潮，但新能源车保费不降反涨，车主需要承担较高的保费，还出现续保难问题；另一边，由于新能源汽车出险率高、赔付率高，保险机构喊亏。车主喊贵、险企叫亏“新能源车的车损险比较贵，有些车损保额五六万的新能源车，一年保费需要一万多元，如果车险不降价，很难接受续保。
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而新能源主题赛道ETF整体已从2月初反弹10%以上。电池主题ETF：老产品涨停、新产品净值新高大涨的宁德时代引爆新能源赛道，新能源ETF尤其是电池主题ETF涨势显著。新能源主题ETF还能上车吗？随着新能源主题ETF再次强势上涨，放在投资者面前有两个问题。
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坤元资产“碳”路新能源赛道自2014年成立以来，包括储能在内的新能源赛道中，坤元资产FOF生态圈已收获多家IPO企业。未来，坤元资产将继续以“直投+FOF母基金+S基金”为投资模式，以创新为引领，以“投早、投小、投新、投长”为投资策略，深度挖掘万亿新能源赛道，护航国家高新技术企业，并助力“双碳”目标实现。
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3月20日，吉利汽车交出2023年全年成绩单。而且，吉利汽车规模化的脚步在2024年并未停下。吉利汽车已经公开喊出2024年销量目标：全年达到190万辆，较2023年总销量增长13%，多种能源形式车型均衡发展，齐头并进，其中新能源汽车销量目标较2023年所实现的总销量增加66%以上。
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其中，燃料油期货主力合约开盘报3532元/吨，盘中高位震荡运行；截至发稿，燃料油主力最高触及3664元，下方探低3532元，涨幅达4.预计短期宽幅震荡走势，成本支撑为主，高硫强于低硫。国信期货指出，近期国内燃料油需求仍表现不佳，进出口表现平淡导致船用油需求略显不足，调油成本并未出现大幅度下挫也一定程度抑制需求。短期燃油盘面走势主要由原油驱动，近期市场对国际油价信心较强。
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李书福主张，在全球环保意识日渐提升之际，汽车业应顺应国策，加强新能源车研发投入。在加大新能源车辆研发力度之外，李书福期望广大消费者积极实践绿色出行倡议，采纳低碳交通模式。他敦促汽车制造商积极寻求与能源、技术等多方面公司的深度合作，以促进行业朝更环保、可持续的方向前进。
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券商中国记者发现，本次业界提出的“AI和新能源两者关系”这一问题，令基金投资界“有点懵”。新能源全线爆发，主题ETF霸屏和ETF基金成为持有宁德时代主力相对应，11日新能源主题ETF霸屏全市场。
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业绩加持下，港股理想汽车持续走强。从需求端来看，新能源车行业相关的政策利好仍在持续不断地推出，有望拉动新能源车行业的销量，2022年7月以来，新能源板块已连续一年半的时间超跌，区间跌幅超60%，明显超跌，存在较大估值修复潜力。
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当前液流电池仍处于产业化发展初期，占比相对有限。近年来，全球全钒液流电池已开始逐步走向工程示范与商业化应用，且单个项目规模呈逐渐扩大趋势。超半数液流电池概念股市盈率不到20倍
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进入2024年，华为在智能汽车领域的布局进一步提速。不仅是成立“引望”平台，1月初，华为申请了两项注册名为“赤兔智能汽车数字平台”的商标，其国际分类包括运输工具、科学仪器，商品项目涉及汽车底盘、无人驾驶汽车等，也也被业界解读为华为在智能汽车领域的布局进一步深化。抢占汽车智能化黄金赛道
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国家发展改革委有关负责同志就《关于加强绿色电力证书与节能降碳政策衔接大力促进非化石能源消费的通知》答记者问
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沪深两市多家上市公司2月2日晚间发布重要公告，以下为利好的消息汇总：广州发展()2月2日晚间公告，下属控股子公司综合能源公司拟投资建设广州金融城综合能源项目东区集中供冷系统项目，总投资为8.62亿元。
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产能过剩的背景下，光伏行业的“寒意”正率先从海外光伏企业袭来。产业的“寒意”不只体现在欧洲企业。除了补贴和市场供需的变化，全球光伏产业竞争日趋激烈的趋势，也是此轮海外光伏企业关厂或裁员的原因之一。当“寒意”来袭，中国光伏企业也不能“独善其身”。
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交通运输厅相关负责人表示，下一步将积极挖掘政策空间，加大引导力度，探索氢能源汽车通行高速公路费用全免，鼓励城市人民政府对氢能源货车城区不限行，同时鼓励有条件的城市全域推进氢能源设备更新。
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实际上，目前不少基金公司非常重视在清洁能源领域的布局。从二级市场表现看，这些清洁能源类REITs今年以来均获得不错的涨幅。”一位基金公司内部人士分析。从战略投资者名单来看，同行资金也在积极参与。嘉实基金表示，清洁能源项目具有突出的ESG属性，符合当前投资者对于可持续投资的需求。
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研究结果证明，电极界面优化设计可有效提升铁负极性能，为实现全铁液流电池高效稳定运行提供了新途径。液流电池未来增速可期预计到2030年，全钒液流电池在新型储能中渗透率将超过30%。液流电池具备本征安全、超低成本、长时储能等特点，且液流电池已来到吉瓦时代，站到了产业化的窗口前。
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而这还没有涵盖过去以及未来一段时间里，可能有助于推动油价走高的一系列因素，例如：俄罗斯炼油厂不断遇袭、美国将恢复对委内瑞拉能源制裁、OPEC+本周料维持限产措施、对冲基金已开始积极加码原油多仓等！
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耶伦这一言论经媒体报道后，立即引来网民呛声。一名网民对耶伦所称“全球价格”提出疑问：“什么叫全球价格？《金融时报》网站相关报道的下方，数百名网民几乎一边倒地发帖驳斥耶伦言论。
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近日，乌克兰再度遭受严重打击，多处能源设施遭遇大规模空袭，对其能源供给及经济运行造成巨大影响。此次多国能源基础设施遭遇袭击带来的巨大损失与生态环境破坏，对于乌克兰本身与周围各国的能源供应均构成重大挑战，此情此景引发了全球各界的关切。
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数据显示，嘉实电建REIT网下投资者发售曾提前结募，配售比例为17.42%。当前，包含嘉实电建REIT在内，全市场上市公募REITs基金已达到34只。据了解，此次嘉实电建REIT的上市，意味着我国能源类REITs也将进一步细分扩容至水电领域。
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除了2000V光储高压系统，在媒体日采访中，阳光电源去年发布并于今年升级的干细胞电网技术也成为了关注和争论的焦点。值得一提的是，在全球范围内，阳光电源的构网型储能技术已有实战成功案例。而这也正是此次阳光电源发布“干细胞电网技术”的升级版，提出“一网一策”的原因和意义所在。
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近期，有关飞凡汽车“大规模裁员”、“将被并入上汽乘用车”的信息在网络流传，对此，飞凡汽车给合作伙伴发了一封沟通信，对不实信息进行澄清。飞凡汽车在沟通信中表示，2024年，中国电动汽车市场竞争愈发激烈。美国三大汽车公司当年也是上百家汽车公司激烈竞争、合并的产物。
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据了解，双方将基于蔚来换电场景需求，推动长寿命电池研发创新。基于动力电池材料的本征研发及运营创新，蔚来提出长寿命电池技术与运营目标：动力电池使用15年，健康度依然≥85%，里程无忧。蔚来方面表示，此次BaaS电池租用服务价格调整，得益于蔚来独有的换电体系对动力电池的精细化运营。
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新能源板块龙头“宁王”飙涨超14%，相关概念ETF全线起舞。受新能源股爆发影响，跟踪新能电池、CS电池、智能电车等指数的新能源概念ETF涨停。值得一提的是，澎湃新闻记者发现，在29只上述ETF中，有12只新能源主题ETF的收盘价于3月11日创下年内新高。值得一提的是，澎湃新闻记者发现，在29只上述ETF中，有12只新能源主题ETF的收盘价于3月11日创下年内新高。
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