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业绩方面，2020年至2022年，华虹公司分别实现营收67.华虹公司预计，2023年上半年实现营业收入85亿元至87.下周有7只新股申购功率芯片方面，公司与华虹宏力、华润微电子等晶圆代工厂保持了良好的合作关系，产品主要应用于运动控制领域，并逐渐向消费电子、锂电管理、新能源等方向拓展。锴威特：国内快速成长的功率半导体设计企业，主营业务为功率半导体的设计、研发和销售。
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”该产品的发布亦号称“全面开启新能源车的超充时代。充电模块是充电桩的核心零部件之一，其占充电桩整桩成本的40%-50%。上述人士表示，今年30kW充电模块的出货量正逐渐提升，如果800V超充成为主流，40kW充电模块需求也会提升。与此同时，财联社记者了解到，目前充电桩的需求仍以新能源车渗透率上升、公共充电设施发展不均衡及政策驱动为主。
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随着新能源汽车需求旺盛，充电桩行业的发展受到市场持续关注。产业链发展迅猛中金证券曾韬团队分析认为，随着高压快充产业链逐步成熟，下游车企加速推出高压快充车型，今年有望成为800V高压快充车型放量元年。而高压快充带来的高效补能，以及后期超充桩配套的持续完善以及规模化带来产业链持续降本，有望驱动高压快充车型渗透率持续提升。
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据“华为”官方微信公众号介绍，国庆期间，由华为数字能源助力打造的川藏南线暨理塘至亚丁公路(四川段)沿线的天全服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充站、桑堆服务区超充站正式上线。根据华为官网的介绍，全液冷设计，相比传统方案高可靠性提升1倍；相比传统方案，相同工况下市电利用率提升30%；使用寿命15年以上等优势。最后财联社根据交易所互动易等公开信息，整理了华为液冷超充相关的概念股名单，供投资者参考。
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随着高压快充产业链逐步成熟，下游车企加速推出高压快充车型，今年有望成为800V高压快充车型放量元年。机构看好18股未来增长潜力从未来增长潜力来看，根据5家以上机构一致预测，18只概念股今明两年净利润增速均有望超20%。
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根据华为工作人员介绍，阿维塔11的补能曲线中，最快的区间是100公里-200公里，如果使用华为液冷超充桩同时充电车辆较少，补能速度可以接近1秒1公里。他认为如果道路上有更多超充桩，电动汽车的补能将不再是问题。
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同时，近期皇庭国际股价大幅上涨，截至11月15日实现了7连板。子公司前三季度亏损超1600万元记者注意到，在今年的半年报、三季报当中，皇庭国际都未单独披露意发功率的相关利润情况。在今年半年报中，皇庭国际披露，其功率半导体业务收入约8972万元，成本约8183万元。
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不过，对于此次独董亲属买卖公司股票的行为，皇庭国际在公告中表示这并不是因获悉公司内幕消息而买卖公司股票的情况，是黄达艳不了解法律法规的规定所致，劳丽明事先并不知晓相关情况，且未告知亲属公司经营相关信息。
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全液冷超快充电桩传来新进展，多家公司已抢先布局。这些公司已抢先布局永贵电器是华为液冷支流电枪独家供货商。万马股份12月7日在投资者互动平台表示，公司产品研发计划中已有液冷充电桩的开发规划，敬请关注公司后续新品发布。
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