财经新闻网消息：
11月25日，针对网上报道的比亚迪终端促销事件，比亚迪回应称：“本次促销仅限11月，并非官方降价，促销目的是加速油改电。”
近日，比亚迪经销商反映，王朝网旗下秦、汉、唐、宋等车型现金优惠幅度扩大至3000元至10000元。
海洋王车型价格没有明显松动，维持月初跌势。
从11月初到11月底，比亚迪两次降价的背后，是其冲击临近年底的“最后一公里”，旨在实现全年300万辆新能源汽车的销售目标。
在2023年半年业绩会上，比亚迪董事长王传福表示：“比亚迪未来三到五年会打价格战，或者细分领域打价格战，比亚迪已经做好充分准备。”
“卷入”、“降价”成为国内汽车市场的关键词。 比亚迪海洋网络销售事业部总经理张卓近日坦言：“整个市场的体量应该会持续存在很长一段时间。”
比亚迪为何要促销？
比亚迪单月销量屡创新高，2023年10月销量30.18万辆，2023年前10个月销量238.15万辆。
如此强劲的月销量还不够。 比亚迪2023年将销售300万辆新能源汽车，11月和12月月均销量将达到30.93万辆左右，这意味着月销量需要再创新高。
这也是比亚迪加大促销力度的直接原因。
自9月份以来，比亚迪已正式宣布三场降价促销活动。 其中，比亚迪于9月2日正式宣布，2023款元Pro独享限时购车优惠政策，包括8000元购车价抵2000元、三电系统终身保修（首次车主） ，并终身免费OTA系统升级。
11月，比亚迪推出两次促销活动，涉及王朝网、海洋网多款车型。
其中，11月1日至11月30日，比亚迪推出百万大洋答谢送礼活动，护卫舰07：2000价值2万元； 海豚海豹冠军版：2000只价值9000元； 宋PLUS冠军版、毁灭者05冠军版：2000张价值7000元。
晋升的理由是什么？
一方面是比亚迪的促销，另一方面是特斯拉的涨价。
据特斯拉官方微博显示，11月21日起，Model Y长续航版价格上涨2000元至30.44万元。
这是特斯拉不到一个月内第四次涨价。
10月27日，Model Y高性能版售价首次上调1.4万元至36.39万元；
11月9日，Model Y长续航版价格上调2500元至30.24万元，Model 3长续航刷新版价格上调1500元至29.74万元；
11月14日，Model Y后轮驱动版价格上涨2500元至26.64万元，Model 3后轮驱动刷新版价格上涨1500元至26.14万元。
特斯拉此前被称为“价格屠夫”，主要是因为自2023年以来，其凭借品牌、高毛利等优势，在全球多次降价抢占市场。
这给特斯拉的业绩带来了压力。 2023年第三季度总营收约234亿美元（约人民币1712亿元），同比增长9%； 净利润约19亿美元（约人民币139亿元），同比增长9%。 下降 44%。
另一方面，比亚迪2023年第三季度归属于母公司的净利润超过100亿元，与2023年上半年归属于母公司的净利润相当。
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