财经新闻网消息：
日前，新浪微博@大众喜门乐见上传了一段视频，称2023年第15届呼和浩特国际车展展台上，两名工作人员发生争执，最终演变为“全武术”。 ”。 视频显示，多名工作人员正在扯另一名工作人员的头发，现场十分混乱。 据现场消息，打斗双方均为展台工作人员，但来自不同的经销商。
对此，《每日经济新闻》记者向会场求证。 截至发稿，内蒙古国际会展中心已无法接通电话。
据呼和浩特日报报道，呼和浩特国际车展被誉为“塞北第一车展”。 是迄今为止内蒙古规模最大、规模最大、西北地区规模最大、参展企业规格最高的国际性专业汽车展览会。 本届车展以“智享未来 绿色出行”为主题，规模达7万平方米，吸引国内外80余家品牌参展。 展会期间，各大车企携首发、热销、限量等近千款车型亮相。
报道称，作为今年内蒙古首个大型国际车展，呼和浩特国际车展将再次为内蒙古汽车产业消费增长和新能源汽车发展注入一剂“兴奋剂”行业。
对于上述事件，有网友留言称：“不管是什么原因引起的争执，这种冲突行为都是不可取的，作为专业的工作人员，应该以理性的态度对待问题，而不是因为一时冲动而采取暴力行为，不仅会让观众失望，也会对车展形象造成负面影响。
不过也有网友调侃道：“本来以为花30块钱去车展是个不错的选择，没想到看到这么精彩的附加节目。” “车子不好卖，练练手。”
事实上，此次事件双方的尴尬处境，与当下汽车市场的竞争形势十分相似。 乘联会最新发布的数据显示，今年1-5月，国内乘用车零售额呈现环比连续增长的良好态势。 “3月份以来，促销价热度逐渐消退，但促销活动仍处于高位，消费者观望情绪有所缓和。此外，大量新品、低价新机型陆续上市。”近期推出，消费需求得到释放。” 全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树主任解释道。
不过，对于6月份国内乘用车的市场表现，崔东树给出了同比负增长的预期。 “受去年购置税减半政策实施影响，（国产乘用车）销量在去年6月创下新高。鉴于基数较高，今年6月国内乘用车销量或将出现同比下滑。”负增长。” 崔东树相信。
在新能源汽车市场，日益激烈的竞争更加明显。 广汽集团党委书记、董事长曾庆红在2023中国汽车重庆论坛上表示，新能源是汽车行业未来的发展趋势，但挑战与机遇并存。 “主要挑战在于，虽然发展空间很大，但市场竞争越来越激烈，两位数的增长几乎不可能；微增、淘汰、兼并重组将成为主旋律。 “ 曾庆红说。
长安汽车董事长、党委书记朱华荣认为，全球汽车市场格局的变化，已经从传统品牌与新势力的竞争，演变为传统自主品牌、传统合资品牌与新势力的竞争。 汽车行业盈利能力进一步减弱。 在100多个乘用车品牌中，真正盈利的电动车品牌只有2、3个。 他大胆预测，未来90%以上的新势力将关停转业。
事实上，前几年名声大噪的造车新势力，今年开始频繁遭遇“黑天鹅事件”：威马汽车频频被曝融资不足、4S店关门; 天机汽车报告称，其长沙工厂已暂停运营和生产。 消息; 爱驰汽车因连续拖欠工资而受到外界关注。
“未来，淘汰赛会愈演愈烈，我同意朱华荣（长安汽车董事长兼党委书记）的说法，剩下的5家公司，类似于在东南西北打麻将，我不知道（其中）广汽集团。不过我也同意他的说法。 曾庆红认为，汽车市场淘汰正在加速，一些国际品牌和自主品牌将难以生存。
在博世中国区总裁陈玉东看来，未来整车厂可能只剩下5家，零部件企业也是如此。 他认为，未来5年、未来10年将是竞争的关键时期，企业能否生存，关键在于创新能力、服务能力、做好企业的能力。
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