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对于健康保险服务业务而言，规模扩张之路似乎正在触碰到“天花板”，增长速度下滑明显，从近年来的数据来看，以2020—2022年为例，该公司健康保险业务增速为1344%、189%、49%。
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如果保险“代理人”或“保单服务人员”主动要求将保险费用交给其个人时，消费者要提高警惕，及时与对应保险公司核实并通过正规渠道投保。二是广大消费者在购买车险时需留意代缴垫付等不合规行为，避免被不法分子以“优惠”“赠礼”等幌子迷惑导致个人资金损失。
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二、沈阳口碑好的搬家公司推荐沈阳备受好评的迁居机构，其独特之处在于拥有丰富搬场经验的专业团队，能高效且稳妥地处理各种搬迁需求。三、选择搬家公司的注意事项选择声誉优良的搬家服务对家长与学生显得尤为重要。细致比对各家后，必能寻得契合诉求之良搬家公司。
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2024年上市保险公司交出的第一份“成绩单”并不理想。截至目前，A股5家上市保险公司及部分H股上市公司1月保费悉数发布。从月度保费贡献看，2024年1月份收入仍将是全年的高峰之一。值得一提的是，当月，5家公司均实现保费正增长。
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2024年，保险的“开门红”业务期出现了多重变化，其中之一便是开始尝试主推分红险。从往年主打固定回报的保险产品，到如今开始尝试回报浮动的分红险，这是寿险公司调整业务结构的尝试。
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试点两年多，专属商业养老保险正式开始常态化经营。根据《通知》，符合四项条件的保险公司可以经营专属商业养老保险。哪些保险公司可以经营专属商业养老保险？四项门槛明确经营资质
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据21世纪经济报道记者不完全统计，2023年62家非上市人身险公司负债端增速在15%左右，但净利润总和亏损142.97亿元；75家非上市财险公司中，共50家公司实现盈利，25家公司亏损，合计盈利46.8亿元。
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同耀新辉——中国人民保险·保险金信托年度研修培训”活动在广州顺利召开。中诚信托也将不断优化公司资源配置，持续深化业务协同，加大保险金信托业务的创新力度，通过保险金信托2.0产品、养老服务、特殊需要信托等方式，充分探索与创新，体现保险金信托坚持以人民为中心的价值取向。
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他还曾是新加坡胜利书业集团董事经理、新加坡主板上市公司龙置地集团创办人兼执行主席，同时也曾是美国TFC银行控股公司副董事长和新加坡佳能控股私人有限公司主席。此后，泛华和普益财富又宣布，一个以新加坡私募股权公司华德集团为首的财团，将向两家公司各投资最多5亿美元。
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9月26日，“2023第六届华夏时报保险科技论坛”暨“金羽翼奖”颁奖典礼在京举行，中荷人寿荣获“2023最佳寿险公司”奖项，充分体现了金融权威媒体对于中荷人寿经营实力、创新能力、产品服务的高度认可。
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随着吴赈宇到任，鑫安汽车保险总经理空缺的情况有望结束。鑫安汽车保险再次任命杨春风为临时负责人。随着吴赈宇到任，鑫安汽车保险总经理空缺的情况有望结束。二次回归的吴赈宇是否会正式成为鑫安汽车保险总经理？2022年，鑫安汽车保险投资收益率为-3.92%，2023年虽有所增长，但也仅有0.03%。
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95%，深圳能源集团股份有限公司持股7.22%股权、深圳能源集团股份有限公司25.此次转让股权的是第七大股东国家电投，若本次公开挂牌转让得以实施，国家电投将不再持有永诚保险的股份。根据上海联合产权交易所挂牌信息，国投资本拟转让锦泰保险1.43亿股股份的转让底价为2.截至2023年6月末，永诚保险资产总额147.
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客户对保险金信托的不断认可，来自于保险金信托独特的功能优势。中诚信托也将不断优化公司资源配置，持续深化业务协同，加大保险金信托业务的创新力度，通过保险金信托2.0产品、养老服务、特殊需要信托等方式，充分探索与创新，体现保险金信托坚持以人民为中心的价值取向。
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3月25日，北京商报记者通过大地保险获悉，在完成相关必要程序后，该公司总裁雷建明将出任该公司董事长，副总裁李晓民将出任大地保险总裁。此次人事大变局的背后，预示着什么？从此次人事大变动来看，意味着和春雷或不再兼任大地财险董事长。“此次大地保险的董事长和总裁更换意味着公司管理层的一次重大调整。
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作为我国第一家由民营资本为投资主体的全国性寿险公司，2023年，民生保险迎来自己的“弱冠之礼”，这一年，该公司将连续盈利的记录继续拉长，为14年。连续多年交出盈利答卷的寿险公司虽然并不多见，但对于民生保险而言，似乎仍有着幸福的“烦恼”，即如何保持盈利和业务规模的进一步增长。
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对于部分大型保险公司，监管部门提出了更为严格的要求，希望其结算利率和分红水平可以在中小公司的基础上，再降低20BP。监管部门强调，要加强资产负债管理，防范利差损风险。业内专家指出，目前监管机构在进一步加大力度，推进保险公司降低负债成本。
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七类情形将被认定为重大风险S级：经监管机构认定后，正处于重组、被接管、实施市场退出或风险处置进入实质性阶段的人身保险公司。7.监管机构认定的存在其他重大风险的情况。
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与此同时，2023年董责险投保端出现下滑，投保公司数量同比下降10%。对保险公司而言，需求不断增长的董责险，既是机遇也是挑战。随着董责险的投保率上升，未来董责险的赔付率上升将是大概率事件。
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整体来看，当前行业短期健康险赔付率并不高，近七成险企赔付率不超过50%。对于数据畸形的情况，多数险企在信息披露时作出了解释，如赔付率偏高的和谐健康表示，因公司个人短期健康险业务规模较小，2023年总体保费小于50万元，个别赔案导致综合赔付率异常。那么，短期健康险赔付率控制在怎样的区间是合理的？
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具体而言，今年1月保险公司保费收入表现分化：个险系公司大体稳住基本盘，银保系公司受挫暂入调整期。从同业交流数据来看，银保系险企今年1月“开门红”表现普遍不佳。对于部分险企而言，银保业务也有主动调整的必要。
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据证监会网站2月9日消息，为进一步落实《国务院关于进一步提高上市公司质量的意见》（国发〔2020〕14号），完善分行业信息披露标准
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其中，新华保险便在其中之列，且新华保险现任及历任的密集调整更引人关注。“A智慧保”注意到，除内部人事调整外，从新华保险走出的管理人员近期也陆续履新。除了曾经的掌门人升迁外，当下，新华保险也步入了人事调整期。当然，对于新华保险而言，2023年更值得一提，当年两换董事长，总经理也有了调整。
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会上，受邀嘉宾与行业专家等共同交流了国内大豆市场的最新形势，深度解析了我国大豆产业面临的挑战与机遇，并建议企业拥抱金融工具，有效利用期货工具规避风险，增强市场竞争力。杨宝龙建议，中国大豆产业链企业要主动拥抱金融和资本市场。
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会上，受邀嘉宾与行业专家等共同交流了国内大豆市场的最新形势，深度解析了我国大豆产业面临的挑战与机遇，并建议企业拥抱金融工具，有效利用期货工具规避风险，增强市场竞争力。杨宝龙建议，中国大豆产业链企业要主动拥抱金融和资本市场。
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不过，面对“新能源车险越做越亏”，保险公司也叫苦不迭。新能源汽车投保之所以出现“车主喊贵、险企叫亏”的“两难”现象，原因并不复杂。因此，车企入局车险赛道，能丰富车险行业的产品形态，让新能源车险从车主“买的嫌贵、卖的喊赔”的怪圈中走出来。
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