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9月20日，午后华为概念股再度活跃，捷荣技术（.SZ）再度涨停，收获16天11板，股价创历史新高，自8月29日启动以来17个交易日暴涨220%。消息面上，9月20日早上，华为终端公司官方宣布，华为平板迎来十周年，全球发货量超1亿台！华为官宣：平板全球发货量超1亿台！CEO余承东和华为终端BG首席运营官何刚都发微博表达了对用户的感谢。2英寸凝聚了华为平板十年创新技术，9月25日，我们一起为大家揭晓。
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定位百万级高端车型余承东称，与江淮合作的品牌名称还没有定，可能要做百万级的、非常高端的车型。与江淮合作车型定位是超高端；享界定位高端轿车；智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车；问界主要聚焦在SUV。
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刚刚，华为终端官方微博正式宣布，里程碑时刻！截至2024年第一季度，旗下路由器产品全球累计发货量超1亿台。据公开资料，自2015年华为首款家用路由器WS860问世以来，华为路由器产品凭借其卓越的性能、稳定的质量，赢得了全球用户的喜爱。7设备进入市场，到2028年将增加到21亿台。
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P系列升级为Pura系列，另外，记者获悉，Pura系列或采用三角形相机岛设计。70将登场，或采用三角形相机岛设计。70系列或采取全新三角形相机岛设计造型。70系列采用三角形设计将是行业一大颠覆和创新。
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5月21日，据媒体报道，华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日称，与江淮合作的品牌名称还没有定，可能要做百万级的、非常高端的车型。余承东称，与江淮合作的品牌名称还没有定，可能要做百万级的、非常高端的车型。
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在智能手机市场的下行周期中，折叠屏成为最大亮点。证券时报·数据宝统计，A股市场上，布局折叠屏手机的上市公司逾60家。业绩数据来看，目前折叠屏手机概念股中，披露2023年业绩预告的有47只。今年以来，多只超跌的折叠屏概念股获得北上资金加仓。
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成立独立的智界事业部后，奇瑞华为双方的合作又将何去何从？在与华为的合作中，有接近奇瑞的知情人士透露，奇瑞内部关于后续新能源路线分为两派：一部分群体认为奇瑞应当走自主自研路线，靠着自己的实力走下去；另一部分则认为应当与华为这样的企业合作共赢，加速奇瑞新能源进程。
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华为手机又接到了一个大单！华为手机重夺销量第一60系列手机发布影响，9月以来，华为已成为销量增长最快的手机厂商。华为手机的销量份额也由系列发布前的10%左右增长至W40的19.4%，位居市场第一。那么近期华为手机销量的复苏，能否拉动国内手机销量复苏？
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在区域性复苏和新产品升级需求的带动下，全球智能手机市场（出货量）显现复苏迹象，2023年第三季度环比出现两位数增长，同比仅下降1%，较上一季度的同比下降11%降幅显著收窄。“目前消费电子产品产销量出现复苏迹象，这将对公司业务量增长带来积极的影响。
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华为携鸿蒙未来教室创新产品和解决方案亮相第82届教育装备展（2023年10月20日至22日），鸿蒙未来教室包括鸿蒙原生教学应用，对标行业NO.1。
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对比来看，尽管华为今年前三季度销售收入同比增幅不大，但是净利润实现大幅增长。数据显示，华为上半年实现营收3082.9亿元，上年同期为2986.8亿元，同比增长3.2%；净利润为465.23亿元，上年同期为146.29亿元，同比增长218%。
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▌涨价或因存储价格传导，余承东主导决策有业内人士对记者分析道，本次终端的涨价是由于存储芯片涨价，反映到了下游产品上面了。此外，据华为内部人士向《科创板日报》记者表示，此次平板产品涨价系余承东主导决策，认为此前定价过低。13.2发布会前，华为平板产品线并未向余承东汇报。
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华为手机强势回归，向整个消费电子产业抛入一枚“深水炸弹”。8月29日，华为“先锋计划”发布系列新机后，华为手机链行情亦随即启动，捷荣技术、华映科技和华力创通等股价率先“闻风而动”。国内资本市场的风向由“果链”转向“华为链”，华为产业链有望复刻“果链”辉煌。
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60系列等新机需求强劲，华为或将进一步上调出货量目标。Elec援引业内人士消息称，华为将明年智能手机出货量目标定为1亿部——这一数字较此前多家市场研究公司的预测值（7000万部）高出40%。
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华为智能汽车业务又有大消息！与此同时，华为还将于此次发布会上，公布其智选车业务战略，探讨智能汽车产业的发展趋势，分享华为在智能汽车领域的技术积累、规划和布局，但并不会发布近来外界流传的华为智选车品牌联盟——鸿蒙智行。如今，随着智界S7的即将面市，华为智选车模式下第二个品牌智界即将直面消费者。
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在股价持续大涨后，赛力斯于10月10日晚间提示风险称，公司股票自8月28日以来，累计涨幅达110.36%，公司股票短期涨幅高于同期行业及上证指数，存在市场情绪过热的风险；其中公司股票自9月28日至10月10日连续三个交易日收盘价格涨停，但公司基本面没有重大变化，也不存在应披露未披露的重大信息。近日，华为概念股逆市上涨，持续受到投资者追捧。
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此举也被市场解读为华为正进一步加强对AITO问界的隐形控制。记者就此也对赛力斯方面提出多个疑问，问及“此次联合工作组成立针对短期刺激销量的举动还是长期策略”，以及“工作组主导权在赛力斯还是华为一方”等。不过，赛力斯方面对记者表示，“目前对外的信息仅限于此，其他的暂时还没有”。就在不到一个月之前，华为刚强化了对问界商标的话语权。而赛力斯与华为的合作是最为紧密的智选模式。
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“鸿蒙生态走过了艰难的四年，回首望去，轻舟已过万重山，华为的旗舰手机也正走在回归的道路上。CEO余承东在华为终端开发者大会2023上表示。华为手机走在回归道路上余承东在主题演讲环节表示，鸿蒙生态走过了艰难的四年，回首望去，轻舟已过万重山，华为的旗舰手机也正走在回归的道路上。另外，余承东还在会上宣布华为新一代近距离无线连接技术——星闪（）正式发布。
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1%，净利润率15%。2022年上半年，华为营收3016亿元，净利润率5%。以此计算，华为上半年净利润466.今年上半年的净利润率为去年同期的3倍，表明华为盈利能力在迅速恢复与提升。对于净利润率大涨的原因，华为知情人士向证券时报记者表示，一方面公司管理水平与运营效率提升，另一方面公司进行了一定的销售策略调整和产品结构优化，对利润产生积极影响。
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15系列已失去先发优势，当和华为强关联的“遥遥领先”弹幕刷屏发布会直播间，还能稳坐王座吗？15系列无疑将面临更大的挑战，极有可能改变过去几年苹果在中国高端手机市场（单价600美元以上）一骑绝尘的局面。有点戏剧性的是，在苹果这场发布会上，“遥遥领先”刷屏在各大直播平台的弹幕中。X5），“遥遥领先”成为网络热梗，多和华为挂钩。15系列面对“遥遥领先”的华为新机，谁更能打？
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另外一家华为供应链信维通信则对界面新闻表示，下半年是公司的生产旺季，目前公司订单饱满，产能利用充分。跟华为同时起落的供应链企业不在少数，前述公司欧菲光、汇顶科技等公司就在其中。
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中信证券指出，问界M9包含有华为首个深度参与的车型平台、智能座舱和智能驾驶旗舰配置，代表着华为和赛力斯智选车业务合作达到新一轮高度。在问界M9首发之后，华为AR-HUD后续还将在更多车型上搭载。光场屏有着极高的商业价值以及广泛的应用前景，未来有望在汽车、医疗、娱乐、设计、建筑等领域实现广泛应用。
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华为汽车，爆了！余承东评新M7销量：起死回生，真不容易CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈谈及了问界新M7的销量情况。根据懂车帝的销量排行，此前华为问界M7的销量一度大跌。汽车博主孙少军表示，这个销量，除了理想汽车顶住压力，其他家厂商的销量被打穿了。余承东在发布会上表示，智能驾驶需要“看得懂路”和“看得懂物”。”余承东认为，销量只是某一发展阶段的结果，明天的能力是基于现有的技术积累。
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10月9日，华为汽车概念股高开，赛力斯（）、圣龙股份（）一字涨停，博俊科技（）、英可瑞（）、铭科精技（）、川环科技（）等均大幅高开。多只华为液冷超充概念股开盘大涨，格林精密（）、双杰电气（）、永贵电器（）开盘20CM涨停，宝馨科技（）、伊戈尔（）一字涨停。CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈谈及了问界新M7的销量情况。据懂车帝的销量排行，此前华为问界M7的销量一度大跌。
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周二早盘，华为概念股持续活跃，华为汽车概念维持强势，赛力斯、圣龙股份涨停；华为鸿蒙概念也大幅上涨，测绘股份、常山北明、达华智能等涨停。华为概念持续活跃早盘，华为概念再度活跃，其中华为汽车概念股延续强势，圣龙股份、赛力斯均拿下三连板，光峰科技、祥鑫科技等跟涨。此外，华为鸿蒙概念也大幅上涨，测绘股份、常山北明、达华智能等涨停；消费电子方面，欧菲光收获三连板。
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