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集装箱运输指数（欧线）期货实时行情
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广州期货：最新消息来自红海。 以色列军方表示，预计在加沙地带的军事行动将持续到2025年。胡塞武装领导人回应称：“如果（以色列）对加沙的袭击不停止，我们将进一步升级袭击。” 此外，2月3日，据知情人士透露，法国集装箱运输巨头达飞海运集团因安全风险暂停了红海航线的运输服务，这或将支撑供应成本。
由于多数大型船公司已决定避免出货，该消息对期货价格的边际影响已有所降低。 过去两周，即期运费出现见顶回落的迹象。 2月2日，SCFI欧线数据公布为2723美元/TEU，较上期下跌4.8%，连续第三周下跌。 2月5日SCFIS欧线数据为3472.03点，较上周下跌24.02点，环比下跌0.7%，但下跌速度有待验证。 春节假期临近，市场资金介入猜测未来两周即期运价走势。 前期期货价格的持续低迷创造了需求的反弹。 但由于供需格局的回归，期货价格不宜过高。 未来可能会出现较大波动。 建议投资者谨慎交易。
一德期货：消息面，据路透社2月7日独家报道，哈马斯回应卡塔尔和埃及调解人上周提出并得到美国和以色列支持的停火协议，提出了一项停火计划。呼吁加沙地带停火四个半月以结束战争。 以色列总理表示，他拒绝了哈马斯的停火请求，并命令以色列军队准备在更南部的拉法采取地面军事行动。 他还表示，以色列尚未就与哈马斯就换俘和停火达成协议做出任何承诺，未来以色列与阿拉伯国家的关系也将取决于加沙地带军事行动的进展。
基本面没有进一步的变化。 节前工厂放假，货量减少，季节性淡季运价较前周继续下跌。 但由于红海危机造成的干扰仍在持续，截至2月7日，欧洲航线绕行比例增至73.8%。 预计短期内红海恢复的可能性不大。 偏差造成的供应紧张有待进一步确认，投资者需密切关注年后国内生产和出货的恢复情况以及欧美的需求情况。 节前持仓成本增加。 策略上建议节前观望，注意风险控制。
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