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目前燃料油市场呈现震荡下行走势，市场表现疲软。 对于未来燃料油市场如何运行，相关机构观点总结如下：
恒泰期货表示，短期内燃料油将主要跟随原油价格波动，市场整体维持区间震荡。 尤其是高硫燃料油，由于基本面支撑因素较小，整体波动较大，欧洲库存因季节性需求高峰回退而明显反弹。 预计短期燃油价格仍将主要与原油价格同步运行。
国茂期货指出，截至11月1日当周，包括燃料油和低硫蜡质渣油在内的新加坡渣油燃料油（不含沥青）库存减少9.9万桶，至两周低点1943.6万桶。 亚洲现货市场方面，科威特对亚洲的燃料油供应限制将持续至11月。 船舶跟踪数据显示，由于部分供应被转移至国内发电行业，科威特10月份燃料油出口骤降逾30%，因此预计未来亚洲炼油商的超低硫燃料油利润率将下降将在几周内保持支持。 成本面，国际油价继续表现弱势，燃料油短期或将继续偏空。
迈科期货分析称，隔夜原油下跌带动燃料油，高硫油跌幅明显。 高硫油基本面继续疲软。 如果持续下降，将引发饲料需求增加，但需要考虑委内瑞拉对美国原油出口的增加。 形成部分替代燃油。 低硫因科威特供应量下降以及日韩备货需求增加而相对坚挺。 然而，市场对此已经充分交易。 相反，我们需要关注科威特供应大幅恢复的可能性。 随着欧洲套利船进入亚洲以及成品油裂解走弱，上涨空间有限，中期震荡格局已就位。 两者短期内主要受原油推动。
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