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原油:油价震荡偏弱运行油价重心下移

编辑:佚名      来源:财经新闻网      震荡   油价   合约   收盘   供应

2023-10-28 14:00:28 

财经新闻网消息:Knc财经新闻网

周四油价重心下移,WTI 12月合约收盘下跌2.18美元,至每桶83.21美元,跌幅2.55%。 布伦特12月合约收盘下跌2.20美元,至每桶87.93美元,跌幅为2.44%。 收于659.8元/桶,下跌7.3元/桶,跌幅1.09%。 第三季度美国经济增速创近两年来最快,引发人们对美联储将在更长时间内维持高利率的预期。 美国从沙特阿拉伯等OPEC+成员国的海运原油进口量在过去一年中稳步减少,进一步收紧了美国的供应,并支撑了欧洲等其他市场的资源供应。 数据显示,由于尼日利亚、阿尔及利亚和沙特阿拉伯等OPEC+产油国的供应下降,10月份美国水运原油进口量平均为247万桶/日,低于9月份的292万桶/日。 美国上周暂时解除对委内瑞拉的能源制裁后,目前出口到亚洲的委内瑞拉原油约25万桶/天可能会转移到美国墨西哥湾沿岸。 美国汽油消费量已降至二十年来的最低点,出现了需求破坏的证据。 中国、印度和巴西的石油需求仍在快速增长,促使它们提高了今年的需求。 从四季度油价走势来看,巴以冲突将支撑油价的强势走势,而宏观和需求面的驱动力则在边际减弱。 油价震荡,运行弱势。Knc财经新闻网

燃料油:低硫价格表现或强于高硫Knc财经新闻网

周四,最后交易所燃料油主力合约收跌0.45%至3340元/吨; 低硫燃料油主力合约收涨0.55%至4562元/吨。 截至10月24日当周,新加坡燃料油库存录得1953.5万桶,较前一周增加14.1万桶(0.73%); 富查伊拉燃料油库存录得884.5万桶,较前一周减少256.6万桶。 (22.49%)。 高硫供应压力预期加大,价格主要承压运行,而低硫供应再度收紧,高硫价格表现或将更强。 关注油价波动。Knc财经新闻网

_甲醇持续暴涨_甲醇涨价逻辑Knc财经新闻网

沥青:目前基本稳定Knc财经新闻网

甲醇持续暴涨_甲醇涨价逻辑_Knc财经新闻网

周四,上海期货交易所沥青主力合约收盘上涨1.58%,报3676元/吨。 截至10月24日,本周国内54家沥青样本企业周出货量合计47.3万吨,环比减少2万吨或4.1%。 11月份当地炼厂排产进一步减少,表明进入淡季后沥青供应压力将缓解; 节后出货量在抢购需求支撑下再次反弹,但随着“金九银十”结束,需求将再度下滑。 此前,沥青盘及现货价格表现暂以稳定为主,关注供给端变化及油价波动。Knc财经新闻网

橡胶:橡胶价格弱势震荡Knc财经新闻网

甲醇持续暴涨__甲醇涨价逻辑Knc财经新闻网

周四截至收盘,虎若主力跌140元​​/吨至14605元/吨,NR主力跌95元/吨至11135元/吨,主力跌95元/吨至11135元/吨。顺丁胶BR跌55元/吨至12925元/吨。 。 昨天上海全乳胶13250(-50),全乳胶-价差-1380(-95),人民币混装12300(-50),人混-价差-2330(-95),齐鲁现货12750(+50) ),-BR主力-305(-120)。 本周,山东省轮胎企业全钢轮胎开工负荷为64.95%,比上周提高0.13个百分点,比去年同期提高17.66个百分点。 本周,国内轮胎企业半钢轮胎开工率为73.38%,比上周提高0.45个百分点,比去年同期提高17.75个百分点。 橡胶主产区降雨有所缓解,价格有所回落,需求保持高位稳定,橡胶价格弱势震荡。Knc财经新闻网

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聚酯:预计价格弱势震荡。Knc财经新闻网

TA401昨日收盘5832元/吨,涨0.55%; 01合约现货升水15元/吨。 昨日收于4125元/吨,跌0.02%。 基差下跌4元/吨至-87元/吨,现货价格4025元/吨。 PX期货主力合约2405收于8510元/吨,上涨0.59%。 现货协商价1016美元/吨,折合人民币8570元/吨,基差收窄2元/吨至68元/吨。 江浙地区聚酯产销整体疲软,平均预估在40%左右。 恒力石化2号线延长停产时间,PTA供应偏紧,TA价格受到支撑; 多套乙二醇煤制气生产装置计划投产进展顺利,大唐克旗煤制气二期年产40万吨乙二醇预计投产到年底,年内供应量将有所增加,需求季节性拐点有望出现,预计价格将以弱势震荡为主。Knc财经新闻网

甲醇:预计价格将继续波动Knc财经新闻网

国内CTO、MTO行业开工率小幅下降至91.38%。 本周部分沿海项目小幅波动。 此外,常州富德年产33万吨烯烃初步计划于11月初停产检修。 具体持续时间暂时不确定。 扬煤、联泓、中原乙烯、西北地区大部分项目运行顺利。 我们关注陕西部分烯烃企业对外原料开采的持续提振。 其他传统下游加权开工率为51.07%,较上周下降1.89%。 华东、华南港口甲醇社会库存总量69.84万吨,较上周同期减少0.6万吨。 每周库存消耗速度已放缓。 从后期到港来看,预计11月2日前后约30万吨至33万吨抵达华东地区,需求驱动有限,短期内进口仍较为宽松,预计期货价格将继续震荡。Knc财经新闻网

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