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香港恒生指数开盘涨1.63%，恒生科技指数涨2.34%，小米集团涨14.99%。
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小米SU7方正版开售，秒售空。 火爆局面的背后，是产能的考验。
4月1日中午12点，小米SU7方正版开售。 开卖两分钟后，订单页面显示已售空。 有网友在社交平台发帖称，此次加售抢到了创始版车辆。
小米汽车表示，创始版是为感谢“米粉”支持而推出的限量版，限量5000台。 创始版车辆有七种外观颜色可供选择，并提供标准配置和最大配置。 它的独特之处在于车身上有金属字标“ ”，方向盘上有专属编号铭牌，还有礼盒。
前晚，小米创始人、董事长兼CEO雷军发表声明称，在小米SU7方正版订购过程中，“发现并拦截了一些异常订单和黄牛订单，因此将进行第二轮惊喜追加销售”。推出。 ”
据了解，创始版押金为2万元，且不可退还。 小米SU7发布会结束一小时后，创始版车辆就已售空，这也意味着小米汽车仅创始版当晚就已收取1亿元定金。
随后，有消息透露，小米内部通过短信方式向参与意向登记的员工发放了F代码。 此码可在有效期内优先订购SU7方正版，且不受售完情况影响。 当晚，不少人在二手电商平台上倒卖F码，价格从几千元到上万元不等。
小米SU7的售价区间为21.59万元至29.99万元，标准版售价比特斯拉Model 3低了3万多元，该车的热度从上市前持续到上市后。 上线27分钟订单量突破5万台，24小时订单量8.89万台。 线下门店也人流不断。
上市当晚，上述二手电商平台上的黄牛就已经下了新车转让订单，转让价格从几十元到几百元不等。
订单火爆背后的产能问题也值得关注。 据悉，目前小米汽车App显示，小米汽车SU7的发货时间已延长，部分订单锁定半年左右。 标准版预计在13至16周内交付，耗时最长的Max版则需要24至27周。
在产能布局方面，小米汽车工厂分两期建设。 一期已建成投产，年产能15万辆。 工厂二期工程仍在建设中，预计明年竣工。
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