财经新闻网消息：
近日，澎湃新闻从不具名消息人士处获悉，全球最大的另类资产管理公司黑石集团（Inc.，NYSE：BX）正在出售位于中国的一个物流资产包，总价超百亿元（人民币，下同）。 ）。 （同），据了解，该资产包已有买家感兴趣。
11月14日，澎湃新闻向黑石集团发送电子邮件，询问其出售11个物流园区项目的信息。 截至发稿，黑石集团尚未做出回应。
澎湃新闻获得的信息显示，黑石集团拟出售的中国物流资产包包括位于11个城市的龙迪南京滨江冷链物流园、龙迪常熟经开物流园、太仓龙迪和泰物流园等共计11个物流园区项目。 、乐创德清物流园、龙地广州空港物流园、龙地佛山南海物流园、武汉乐生物流园、龙地长沙空港物流园、成都龙地东百新津物流园、龙地西安空港物流园和龙地青岛港物流园。
其中，龙地广州空港物流园（原广州国际机场富力综合物流园）是11个物流园中规模最大的。
公开资料显示，龙地广州空港物流园在被黑石集团收购之前，是富力地产旗下唯一的物流园区。 位于广州市花都区花东县，占地1470亩（约98万平方米），规划总建筑面积超过120万平方米。
黑石集团于2021年底完成了所有股权收购项目，目前已完成部分的入住率超过75%。 黑石集团此前收购的总对价约为82.63亿元人民币。
2020年11月，黑石集团以11亿美元（约70亿元人民币）向富力地产（02777.HK）收购龙地广州空港物流园70%股权； 2021年12月，黑石集团还以12.63亿元的对价向富力地产收购了该项目剩余30%股权。
据澎湃新闻统计，黑石集团本次拟出售的11个物流园区项目总建筑面积约220万平方米，目前平均入住率约为80%。 其中，最小的是南京滨江冷链物流园，占地60亩（约4万平方米），目前入住率为100%。
据知情人士透露，黑石集团此举是为了出售一些回报不太理想的项目，换取投资回报较好的项目。 因此，11个项目总价超过100亿被认为是“折价”。 目前，该资产包已有拟交易对象。
有分析指出，正常情况下，投资公司对于一些小型项目可能会“快进快出”，但对于像龙地广州空港物流园这样规模较大的交易，黑石集团在不到两年的时间里就完成了收购。 一般的长期投资不会在如此短的收购时间内出售。
值得一提的是，黑石集团成立的专注于管理其在中国大陆房地产投资组合的平台龙地（）近年来高管变动频繁。 澎湃新闻查阅工商信息发现，其子公司上海隆迪商业管理有限公司原法定代表人、董事长兼总经理陈宇于2022年2月21日由赵若川接任； 2022年6月16日起任上海隆迪商业管理有限公司董事。黄永祥于2023年8月29日辞去董事职务，另一董事任益奇、高级管理人员葛北坤也于2023年8月29日辞职。 此外，公司另两名董事Min和Garg于2022年6月16日任职，也于2023年11月1日辞职。
这并不是黑石集团今年第一次出售物流和仓储项目。 今年6月28日，物流基础设施运营商安博（NYSE：PLD）宣布将以31亿美元现金收购黑石集团拥有的占地近1400万平方英尺（约130万平方米）的工业地产。
“本次交易证明了市场对优质仓储资产的巨大需求。” 黑石美洲房地产业务负责人指出，在空置率逼近历史低点的情况下，物流行业仍然是充满信心的投资主题。 在北美拥有价值 1000 亿美元的仓储资产，在全球拥有价值 1750 亿美元的仓储资产。
据黑石集团10月19日发布的2023年第三季度报告显示，报告期内，黑石集团管理的总资产达到10074亿美元，同比增长6%。 其中，房地产资产管理规模约3315亿美元，同比增长3.82%。
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