财经新闻网消息：
说实话，泰勒真的很佩服贾跃亭先生，再次忽悠了国内投资者和美国投资者！
刚刚宣布新车票已经跳过，下周回国变成下周提车，现在有操作秀，需要反向拆股。 21日晚，发出了一封长长的道歉信。 再次让投资者窒息。
一起来看看到底发生了什么吧。
法拉第未来再次下跌
21日晚，截至发稿，法拉第未来股价暴跌20%。
消息面上，贾跃亭6月21日在社交媒体上发长文回应投资者质疑。
对于新车延迟交付，贾跃亭表达了歉意，并指责FF团队产业化和融资能力不足。 为此，公司将加快从传统顶级车企招聘相关人才，并强调公司战略需要资金的及时到位和支持。
贾跃亭强调，只要新资金到位，就能快速实现产能和销量增长、收入增长、价值快速提升，实现低投入高回报的正循环，实现利益最大化股东和投资者。 股份合并及扩股获得股东批准后，FF的基本面将迎来全面好转，迎来引入机构投资者和战略投资者的最佳黄金时机。 FF是引入机构投资者和战略投资者后的策略，为快速落地和价值快速增长做好准备。
为了解决资金问题，公司多次与大型机构投资者和财务顾问进行协商和沟通，决定采取股份合并、扩股相关措施，一举打破这一局面。 FF股价过低、可发行股票数量不足、股票登记所需时间过长三大融资技术瓶颈。
贾跃亭认为，这对FF基本面快速改善具有决定性影响，也是公司寻求股东批准进行股份合并和股本扩张的根本性考虑。
此外，贾跃亭认为，股份合并实施后，公司16.9亿股授权A类股将保持不变，这将为战略融资预留足够的股权空间。 数量决定了额外发行的股票数量。 只有足够数量的可发行股票，才是融资成功的基本前提，也是引入战略投资者的技术保障。 只要上述计划全部完成，贾跃亭相信，上市公司的市值增长倍数将远远大于股权增长倍数，为投资者带来应有的长期价值回报。 已进入交付和销售阶段的FF已形成运营闭环，即将实现销售收入，这大大增加了其对机构投资者和战略投资者的吸引力。 现在正是他们获得最高投资回报的绝佳时机。
对于公司下一步的规划，贾跃亭提出了交付攀登、用户获取与运营、品牌与用户美誉度、研发、产业化能力提升、自持资金、落户中国等七大任务。 其中，贾跃亭声称正在全力推进FF中国落地项目。
道歉信很长。 简单总结一下，就是没有钱，需要继续融资。 “公司极度紧张的财务状况严重损害了我们战略的快速推进。” 公司资金链极其紧张，现金余额连续几个季度处于较低水平（去年12月底为1542万美元，今年一季度末为3026万美元，2019年一季度末为1623万美元）。第二季度末）。
其次，为了避免从美国股市退市，需要进行反向股票分割，即股缩。 也就是说，将多只股票合并为一股有两个优点。 一是增加流动性。 专业投资者一般很少关注股价低于1美元的股票。 一股股份可以让公司股价突破1美元，从而推高交易情绪。 另外就是不能强制退市。
5月初，法拉第未来获得了纳斯达克第二次180天的延期。 通过此次延期，该公司获得了额外的 180 天（或直到 2023 年 10 月 30 日）来满足纳斯达克连续十个交易日 1 美元的最低买入价要求。
此外，贾跃亭先生的致歉信中还包含“极智科技顶级豪华硅基新品种新品类”、“极智科技顶级豪华塔楼战略”、“三重边界破防”等诸多高层概念。 、《大象的终极舞步》，不得不承认贾跃亭老师是PPT方面的顶尖高手。
此外，据中国高管信息披露网报道，因贾跃亭未能按时履行生效法律文件确定的付款义务，北京金融法院近日对贾跃亭下达了限制消费令。 申请人为中国证监会，涉及行政非诉执行案件。 据了解，乐视网此前发布公告称，因公司2007年至2016年连续十年存在财务造假等行为，证监会北京监管局对其处以罚款共计2.4亿元，贾跃亭共计2.41亿元。 此前，证监会已向乐视信息技术（北京）有限公司申请限制消费。 限制生活和工作中的高消费和非必要消费行为包括：乘坐交通工具时，选择飞机、火车软卧、二等及以上舱位的轮船； 购买房产或新建、扩建、高档装修房屋； 购买非必需车辆等
新车刚刚错过票
贾跃亭近日宣布，公司将FF 91第二期的交付时间从第二季度末延长至8月底。 FF 解释称，延迟交付是由于供应商的时间限制以及 FF 需要进一步对 FF 91 独特的产品功能进行安全系统测试。
根据FF此前公布的计划，其将FF 91的交付计划分为三个阶段：第一阶段，FF将给予未来产品官（FPO）最高优先级的机会，全额付费预订并体验FF 91。第二阶段开始时将进行 FF 91 的预订。该阶段于 5 月底开始，标志着 FF 车辆交付计划的开始。 第二阶段计划于第二季度末启动，届时将邀请所有FPO开始购买和体验FF 91。第三阶段是面向所有用户的全面共创交付。
不出所料，在跳票的同时，法拉第未来再次抛出了新的融资计划，以及以保护上市地位为目的的“反向拆股”的资本运作，以支持法拉第未来的发展。公司融资3亿美元（约合人民币21.4亿元），加速FF 91 2.0产能爬坡。 消息披露后，上周五上涨12.5%的法拉第未来美股盘后跌幅超过37%。
21日晚再次暴跌20%
5月31日，法拉第未来FF 91&2.0终极发布会召开。 官方公布首款量产车FF 91 2.0（未来联盟版）售价为30.9万美元（约合人民币219.5万元），并宣布该车已进入交付阶段。
根据史无前例的版本官方交付计划，第一阶段是“行业专家、未来产品与官方共创交付”。 此阶段，车主需要支付汽车全价（200万元以上），并接受如何使用汽车的培训。
需要注意的是，现阶段他们还无法获得属于自己的FF 91实车。
真正的交付将会来到第二阶段，也就是所谓的“FPO共创交付”。 现阶段需要全额支付FF 91车款，即可获得FF 91车辆。
但有一个先决条件：及时获得足够的融资和零部件，并完成必要的碰撞测试。
对于FF 91的客户画像，贾跃亭将其设定为与劳斯莱斯、法拉利、宾利、迈巴赫等品牌类似的科技集团。 在售价公布前，贾跃亭用“顶级产品”、“全能AI”、“高清私密AI”、“硅基新物种”、“智能毯”来“上位”FF 91 2.0。 他认为，未来“顶级”出行行业的技术和产品变革趋势将朝着“全AI、全Hyper、全能、共创”的新四化方向发展。
据介绍，FF 91配备了反重力座椅，后排可以完全躺倒休息。 具有加热和按摩功能，车顶配备PDLC玻璃，可主动调节透光率。 内饰也极其豪华。
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