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“火箭送快递”消息迅速在网上刷屏，不少网友跑去问淘宝：你们真的不是在开愚人节玩笑吗？“火箭送快递”很像愚人节玩笑，其实不然，它还真是一个正经的科研项目。“火箭送快递”不是笑话，也非易事，实现它需要闯过重重难关。
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据知情人士透露，埃隆·马斯克的公司已经开始讨论以1750亿美元以上的估值进行内部股票交易。简单类比，这家未上市公司的估值已经接近中国移动，并可能再度刷新美国估值最高初创公司的纪录。外媒近期报道称，今年的火箭发射和星链业务收入有望达到约90亿美元，预计到2024年，该公司收入将增至150亿美元左右。
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东北证券：卫星互联网行业未来发展前景较为光明德邦证券：卫星互联网建设有望进入加速阶段核心观点：低轨卫星互联网从0到1，行业进入高速发展期。核心观点：卫星互联网领域迎密集催化，部署进展有望加速。
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我国低轨卫星互联网仍处于建设早期阶段，卫星制造和火箭发射环节有望率先启动，与之配套的地面设备相关标的也值得关注。5.我国已形成较为完整的卫星互联网产业链，但在卫星制造和火箭发射成本上与有较大差距，降本空间大。
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中国国家航天局总工程师李国平在25日举行的2023文昌国际航空航天论坛上表示，海南省独特的优势使得空天信息产业发展具有巨大潜力，目前海南文昌国际航天城建设蓄势待发，面对当前建设航天强国的良好态势，应采取积极措施做实做大做强航天产业。
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当地时间11月18日，美国太空探索技术公司（）的“星舰”火箭第二次试飞，一、二级分离后不久，一级爆炸，几分钟后二级失联。“星舰”的背后究竟有着怎样的研制思路？“马斯克有个理念，即大量采用新技术，并通过飞行试验来暴露问题、解决问题，以加快研制进度，这就是‘星舰’的研制思路，不是一两次试飞能成功的。
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上海证券报记者注意到，近一段时间以来，A股“载人航天”板块也在进一步扩容。“载人航天”板块持续扩容“载人航天”板块的最新面孔是陕西华达，公司于10月17日正式登陆创业板。
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同时，小米、长城汽车、长安汽车、广汽集团等都以不同形式涉及航空航天领域。近日，民营火箭公司星河动力航天首次海上发射成功。长城的CZ-11WEY火箭成功发射、长安欧尚X7跟随火箭升空、广汽传祺冠名火箭升空致敬医护工作者，多家车企都以不同形式涉及航空航天领域。而今年以小米雷军的银河航天及吉利集团的时空道宇为标杆，车企“跨界”造星照进现实成为热点趋势。
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为落实《证券法》要求，规范监管工作，保护中小投资者利益，稳定市场预期，证监会起草了《关于完善特定短线交易监管的若干规定（征求意见稿）》，现向社会公开征求意见。
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记者从航天科技集团六院获悉，我国载人登月火箭长征十号的主发动机昨天又完成了一次点火试车，验证了火箭飞行任务对发动机的全部要求，为发动机技术状态固化、产品技术基线确立、可靠性提升提供了有力支撑。航天科技集团六院165所研究员周献齐：今天这个发动机试验完成以后，下半年我们还将进行若干次的高空模拟试验，以最终确定这个发动机的相关的性能和参数，为载人登月主动力发动机的研制作出我们航天人应有的贡献。
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液氧甲烷火箭更具重复使用价值实际上，近年来大获关注的液氧甲烷运载火箭并非新鲜事物。当前，液氧甲烷火箭的快速发展得益于未来可重复使用需求的出现。那么，在拥有液氧甲烷运载火箭之后，中国航天发射市场会发生哪些变化？杨宇光认为，目前我国的液氧煤油运载火箭比较多，作为一次性运载火箭，液氧煤油火箭和液氧甲烷火箭的性能差异不是很大。
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4月7日，北京星际荣耀空间科技股份有限公司自主研发的双曲线一号遥六“连云港号”运载火箭发射升空，完成飞行试验任务；3月底，银河航天（北京）网络技术有限公司承担研制的四颗干涉合成孔径雷达卫星，顺利进入预定轨道；此次火箭成功发射，对我国商业航天有着极其重要的意义。“我们也在模仿所做的一些试验，但要真正完成并赶超别人，道阻且长。海南商业航天发射场还实现了系统、设备国产化，实现技术自主可控。
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