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自2023年2月6日起，香港与内地全面恢复通关后，内地客赴港投保热情也一起被点燃。这足以看出，全面通关后内地居民赴港投保的热度。就在内地居民赴港投保热情回温之时，两地保险市场也在加速实现“双向奔赴”。伴随着全面通关、粤港澳大湾区保险市场互联互通以及内地保险机构赴港“掘金”等诸多因素助推，不难预见，香港、内地两地的保险市场将有望实现双向加持、互利共赢。
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而从2015年至2022年期间，香港证监会认可的上述投资相连保险产品的规模一直在300款左右。“今年有多达13款新产品可公开发行，主要是很多旧的投连险产品已停售，保险公司按照监管机构新的指引设计代替旧投连险产品。过去多年来，投资相连保险产品依然是香港保险市场颇具有竞争力的投资类产品。备受关注的是，市场推动投资相连保险的意愿较强。
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当然，让新华保险人更感觉到希望的是大股东中投公司态度的转变，不仅把脉新华保险，还出具了“风险诊断报告”，成为倒逼新华保险改革提速的又一重要因素。中投公司把脉新华保险：风险诊断报告直指内部多项问题，倒逼新领导团队加速改革但有了大股东的关注，新华保险也势必针对这些诊断出的问题给出解决方案。
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首批5家保险资管公司泰康资产CEO段国圣表示，“证监会批准首批保险资管公司开展ABS业务，对于进一步活跃资本市场，促进金融服务实体经济具有重要意义。获得保险资管机构首批资产证券化业务资格后，标志着各保险资管机构资产证券化业务发展进入了新阶段。在此次获准开展交易所ABS业务之前，保险资管公司主要通过中保登开展资产支持计划业务。
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根据香港保监局公布的数据，2023年上半年，内地访客赴港投保319亿港元，比去年同期（5.39亿港元）增长5815%，超越了港险顶峰2016年的同期水平（301亿港元），创下自2005年来的历史新高。不只是友邦，公开数据表明，整个由于内地访客投保香港保险，使得整个香港保险市场的保费收入正迅速增长。
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分红实现率是衡量一家保险公司分红险产品表现到底好不好的核心指标，香港保监局2015年出台GN16指引，要求香港保险公司在官网披露从2010年起以及最近5年内曾发出新单的分红产品的实现率。各保司的分红实现率可以在香港保监局的网站上就能查到。
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不仅仅是特斯拉，近几年国内新能源车企也纷纷进军保险业，包括小鹏、理想、蔚来、比亚迪等，但新能源车比传统燃油车拥有更高的出险率和案均赔付金额，进军保险业对于车企而言究竟是不是一门好生意？车主喊贵、险企喊亏实际上，新能源汽车保险一直面临“险企喊亏，车主喊贵”的两难境地。
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