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财联社7月26日电（记者 王红）深圳比亚迪财产保险有限公司（以下简称比亚迪财险）又有新动向。 近日，国家金融监管总局颁发行政许可，批准了4名董事、3名监事资格。 一位接近比亚迪财险的人士表示，公司暂时没有业务，高管团队尚未最终确定。 此外，业内人士还表示，新股东接手后，还需要看团队、市场以及股东期望的匹配度。
不久前，比亚迪财险宣布30亿增资计划，比亚迪汽车工业有限公司增资，无新股东。 业内人士表示，现有增资预计只是补充资本的第一步，预计未来两到三年每年都会有相当大的补充。 目前，中小财险公司盈利不易，比亚迪财险需要寻找新能源车险等新的业务增长点。
新批准7名董事、监事高管团队待确认
近日，国家金融监管总局核准深圳市比亚迪财产保险股份有限公司7名董事、监事任职资格。
具体而言，监管核准了何俊英、李杰、深圳市比亚迪财产保险股份有限公司独立董事周林、深圳市比亚迪财产保险股份有限公司董事张卓的任职资格。核准了陈先生的任职资格。姚先生、陈玉佳、周玉杰担任深圳市比亚迪财产保险股份有限公司监事
今年5月17日，宜安财产保险获准更名为“深圳市比亚迪财产保险股份有限公司”，比亚迪汽车工业有限公司副总裁周亚林担任董事长。 资产负债表显示，以2022年3月31日为基准日，比亚迪财险（原易安财险）资产总额3.35亿元，负债总额4.62亿元。
汽车巨头纷纷进军保险行业，比亚迪财险的一举一动备受外界关注。 对于比亚迪财险的发展，一位财产保险公司的总裁告诉财联社记者：“从公开信息来看，新股东接手后希望公司发展，所以需要投入资金但投资是否一定有效，还取决于团队、市场等是否符合股东的预期。
据报道，比亚迪在易安财险重组方案中披露，接手后将申请车险业务资格，扩大机动车辆保险业务范围，推动新险业务运营。能源保险业务是在原有财产保险业务的基础上发展起来的。
比亚迪财险内部人士告诉财联社记者，“目前公司还需要验资，然后等待监管部门审批。此外，公司还在招聘员工，车险牌照还没有”尚未下发，所以暂时没有业务，高管还没有决定，只有临时负责人。”
今年6月，在比亚迪2022年度股东大会上，比亚迪董事长王传福曾表示，比亚迪进军新能源汽车保险行业，将利用其在技术、销售、用户等方面的积累，为新企业在节约成本、提升服务等方面赋能。科学理赔。 能源汽车保险业。
30亿增资或许只是开始，需寻找新的业务增长点
不久前，比亚迪财险刚刚发布增资方案。 7月12日，比亚迪财险发布公告称，为充实资本实力，支持业务发展，增强核心竞争力，保障公司健康可持续发展，公司拟增加注册资本30亿元。 。
比亚迪财险本次增资由现有股东比亚迪汽车工业有限公司出资，无新股东。 增资完成后，比亚迪财险注册资本将达到40亿元，股东比亚迪汽车工业有限公司持股比例维持100%不变。
毕马威保险业咨询合伙人、英国精算师刘浩宇对财联社记者表示，目前增资30亿可以有效满足当前的资金需求，但就其未来业务发展和行业定位而言，现有增资是预计仅第一步补充资本可能需要在一段时间内持续提供资本支持，以实现整体业务转型并形成内生资本。
刘浩宇也认为，目前中小保险公司普遍面临较大的资金压力。 因此，股东增资、发债、引战等资本补充活动仍将是比亚迪这种规模企业生存和发展需要关注的问题。
“具体增资要看业务计划，但预计未来两三年每年都会有相当大的补充。目前中小型财险公司盈利并不容易， “所以他们需要寻找新能源车险等新的业务增长点，否则就会实现承保。想要打平甚至盈利都是非常有挑战性的。”刘浩宇说。
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