编辑：佚名 来源：财经新闻网
消息面
隆众资讯统计，2022年7月份，国产燃料油商品量88.61万吨，环比上月上涨49.50%，同比去年同期上涨0.76%。2022年1-7月份国产燃料油商品量476.66万吨，同比去年同期下降55.69万吨，同比跌幅10.50%。
荷兰Insights Global的数据显示，截止8月4日当周，地区的燃料油库存119万吨，比前周增加6%。
因巴拿马型船和超灵便型船运价下挫，抵消了海岬型船需求增加的影响，波罗的海干散货运价指数周二小幅下跌2点，至1564点。海岬型船运价指数上涨45点，或3.1%，至1510点。
据金联创统计，7月中国炼厂生产低硫船用燃料油总量在151万吨，环比上涨15%。
机构观点
大越期货：
原油价格中枢持续下跌，成本支撑驱动走弱；俄罗斯、中东高硫燃油大量流入亚太，新加坡高硫供给充裕；夏季发电旺季叠加高硫船燃对低硫替代性较强，欧美炼厂进料需求旺盛，高硫整体需求维持偏强。成本端支撑走弱、燃油基本面平稳向好，短期燃油预计维持震荡运行为主。FU2301：日内3140-3220区间操作。
国信期货：
周二夜间，燃料油夜间走势良好，原油回调支撑燃油成本端，前期价格得到一定修复，呈宽幅震荡趋势。近期虽然焦化利润表现转好，但是山东地区一次减压装置开工率持续走低叠加催化利润表现不佳。燃料油市场供应偏弱的同时，市场对燃料油需求也略显不足。国际燃料油库存近期回升明显，需求近期较为平淡。贸易量不足影响船队运行，导致船用油价格近期承压下降，运费指数有所回落。近期周边海域受某些因素影响导致航运业停滞，船用油整体需求受到一定抑制，但是成本端支撑明显。
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