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如果把反应堆看作一列高速列车，那么控制杆就是控制列车速度的制动器。 每次反应堆停堆和换料启动前，都要对控制棒控制能力进行验证，对“制动”能力进行精确标定，是保证反应堆安全运行的基础。 传统测量控制棒数值的方法需要在反应堆临界后进行，即在已经运行的列车上验证制动功能，存在意外“停车”的风险。 然而，亚临界雕刻棒用于模拟反应堆内的空间效应。 验证控制杆在“停车”状态下的功能，安全高效。
雕刻棒技术是海南核电与核电研究院联合研发的成果。 核动力院于2014年成立科研团队，开始亚临界棒刻法研究。 已掌握扎实的理论技术，急需实践检验。 海南核电在启动物理试验方面拥有丰富的实践经验，理论与实践的完美结合使亚临界成为可能。 雕刻棒技术已经踏上了应用之旅。 该项目历时三年，经历了理论计算、试验方法开发、模型建立、试验验证、安全审查对话、审批申报等多个阶段。 团队成员一步一步致力于解决亚临界态中子涨落干扰和控制棒值问题。 攻克空间校正、核心亚临界校正等诸多难题，成功实现了亚临界雕刻棒技术的研发。 同时，通过细致的现场试验准备，从程序的反复研究，到试验过程的详细推演，再到数据处理软件的不断调试，最终成功实现了亚临界雕刻棒的工程化应用。
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