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新能源车车主“躁动”充电费用缘何上涨?

编辑:佚名      来源:财经新闻网      运营商   新能源车   峰谷电价   充电桩   新能源产业

2023-07-31 12:13:07 

财经新闻网消息:n7b财经新闻网

开新能源汽车省钱吗? 近来,不少新能源汽车车主开始“坐立不安”。 不少车主反映,充电价格普遍上涨,涨幅甚至超过50%。n7b财经新闻网

“面包贵不贵,取决于面粉。” 上海一家充电桩运营商相关负责人告诉证券时报记者,充电费用的定价是根据接入电量的价格来定价的。 电费上涨也是原因之一。 上述人士认为,充电站所在的不同地区调价幅度不同,作为运营商,不会无故随意提高价格。n7b财经新闻网

充电成本为何上涨?n7b财经新闻网

近期,多地公共充电桩涨价引发热议。 7月份以来,郑州、上海、青岛、重庆等地充电桩使用成本出现上涨。 如果按照动力电池电量50度计算,一辆新能源汽车充满电的成本将超过100元,比以前增加了35元左右。n7b财经新闻网

电动汽车充电涨价_充电价格上涨_n7b财经新闻网

以上海地区为例,记者打开各充电桩运营商APP发现,中午12:00左右,市中心电动汽车充电费用大多在1.6元/千瓦时至2元/千瓦时之间,也有少数运营商收费超过2元。 /花费。 在上海市中心某商场的地下停车场,运营商正在收取2.1元/千瓦时的充电费用,而上个月此时的充电标准约为1.4元/千瓦时。n7b财经新闻网

“充电价格上涨主要是由于电费上涨,夏季用电旺季期间,电力供应相对紧张,电网会提高运营商充电的电费,这会增加运营商的充电费用。”运营商的运营成本,价格也就随之而来。” 北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔向记者分析。n7b财经新闻网

据悉,目前C端的充电费用包括两部分:销售电价和千瓦时服务费。 其中,销售电价是指运营商向电网购电的成本。 同时,不同企业的购电电价与售电电价会有较小差异,一般采取平价和峰谷电价两种策略。n7b财经新闻网

充电价格上涨_电动汽车充电涨价_n7b财经新闻网

上海一家充电桩运营商相关负责人也向记者表达了同样的观点:运营商的定价是根据接入电费的成本价确定的。 “比如有些电站是我们自己安装、扩建的,这样的话电价就看国家电网给我们多少,我们卖的时候基本不加价,而是收取服务费” ”。 该负责人介绍,还有一些业主同意向运营商接电时,给出的电价可能是固定价格,比如1.5元/千瓦时。 这时运营商加一点服务费,很容易达到2元/kWh。 价格点。n7b财经新闻网

此外,业内人士均提到了一个影响收费的因素——今年6月以来,我国实施新电价方案,根据用电负荷灵活调整电价。 根据新规划,居民用电、农业用电、工商业用电三类电费将由低到高上涨。 大型充电站的用电属于工商业用电,因此充电成本的增加也是有迹可循的。n7b财经新闻网

物价上涨是否可持续?n7b财经新闻网

电动汽车充电涨价_充电价格上涨_n7b财经新闻网

近期电动汽车充电价格上涨是否意味着充电价格将成为常态? 记者注意到,不少运营商的价格调整较为灵活,同一城市不同地区、不同时间段价格也有所不同。n7b财经新闻网

“上海大部分充电站都是夏季,只要是中午12:00到下午2:00的充电价格,充电价格应该可以接受。” 上海浦东新区的车主陈先生表示,上海用电量是有峰谷之分的。 时间段,7、8月份的12:00-14:00为高峰时段,电价也会在平价电价的基础上上调。 “这就是为什么大家都喜欢在家充电、晚上充电的原因。另外,不同地点的充电费用也​​不一样,有时候我在外环线外充电不到1元/度,平时充电费用大多是1.5元元,高峰时段约为1.9元/度。 陈先生向记者介绍。n7b财经新闻网

较低的充电价格也会在运营商需要宣传和营销的时候出现。 记者注意到,不少充电桩运营商都会在其APP上推出充电促销活动。 例如,某运营商在上海宝山区、松江区推出“新站开通即享充电0.69元/千瓦时起”的限时优惠。 还有运营商与银行信用卡等平台合作,推出低价充值券。 这也在一定程度上说明,涨价并不是唯一的策略,充电桩运营商仍需要依靠较低的价格来吸引车主。n7b财经新闻网

充电价格上涨_电动汽车充电涨价_n7b财经新闻网

至于收费涨价是否会成为趋势,张翔认为要根据情况考虑。 “如果涨价是因为电费上涨,过一段时间,夏季过后,还是会恢复到正常电价。如果涨价是因为运营商财务问题,需要增加利润那么一段时间之后它也会停止,因为盲目的涨价最终会影响新能源汽车的销量,而如果价格混乱的话政府会来照顾,所以充电价格的上涨就会不是最后一次。” 张翔说道。n7b财经新闻网

“作为经营者,不会无缘无故地随意涨价。如果只有你涨价,而竞争对手不涨价,就会赶走顾客。” 一位充电桩运营商内部人士对记者表示,未来价格是否会继续上涨还很难说,这取决于市场变化等多种因素。n7b财经新闻网

折射充电桩企业盈利问题n7b财经新闻网

张翔认为,市场上充电桩涨价的原因可能是其背后运营商的成本管理问题。 “目前,大部分充电桩运营商都没有盈利。除了少数高层特别号召外,其他公司可能都盈利了。运营商几乎都处于亏损状态。”n7b财经新闻网

张翔解释说,市场上运营商运营的公共充电桩电价普遍比家庭充电贵很多。 ,千瓦时约为0.3元。”价格差距会增加运营商的运营成本。“此外,运营公司需要为停车场额外支付停车费,这也是一笔不小的开支。 公共充电桩充电热情下降,自然会导致运营商亏损不断加大。”他表示。n7b财经新闻网

有人士认为,如果充电桩成本大幅上涨的现象持续下去,消费者可能会对新能源汽车望而却步,这将为我国新能源汽车产业的市场拓展带来挑战。 这也让行业开始思考,除了调整高压服务费之外,是否还有其他方式来提高充电桩企业的盈利能力。n7b财经新闻网

全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示,大功率柔性充电堆技术还具有投资成本较低、向上兼容(柔性电堆功率可随时升级)等优点。 ,减少重复投资,并采用模块化集成设计,缩短充电时间。 维护时间短,降低维护成本的特点。 相对降低公共充电桩的成本,提高充电速度,可以节省消费者的金钱和时间,提高公共充电桩的竞争力。n7b财经新闻网

在运营方面,充电桩利用率的提高可以通过采用分时充电策略、提高服务质量以及不同运营商的营销活动来实现。 其中,分时充电策略是通过调整峰谷电价和服务费来调整跨时间段的充电需求,目的是提高低峰时段充电桩的周转率。n7b财经新闻网

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