财经新闻网消息：
“2009年至2012年，原银保监会计算偿二代资本因素时，新车销量正处于高增长的高峰期。 新车新手比例很高，事故率高，理赔和维修不规范，水分多。 准备金提取不规范，车险经营业绩很不稳定，数据波动剧烈。”陈东辉表示，根据当时波动有些异常的行业数据测算结果，偿二代采用了保守的方法。因素以及保险机构的资本要求反映了该行业处于高增长周期的早期阶段。
陈东辉介绍，近10年来，我国汽车社会进入成熟稳定期，车险事故率大幅下降。 比如，家庭车损险事故率降低一半以上，理赔流程更加规范，准备金提取更加规范。 虽然整体综合成本率仍然很高，但经营业绩的稳定性明显提升。 如果用目前的行业数据来衡量波动性，偿付能力对应的车险资本系数应该明显低于10年前。
陈东辉建议，可以重新计算和修订偿付能力系数，释放行业过剩资本，提高行业资本吸引力和回报率。
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